17.07.2013, 17:46
Danke für die Blumen...
Hier habe ich noch etwas mehr geschrieben: Kurzvorstellung mit Anwendungsfällen
Es kommt es wirklich auf den Einsatzzweck des Navis an.
Mein Rider 2013 kann mit vier Wegpunkten auf 300 km geniale kurvige Strecken planen, wenn die Wegpunkte nur weit genug auseinander liegen und das Straßennetz der TomTom Karte zwischen den Wegpunkten auch alternative Straßen anbietet. Den 'Ich will dem Navi per Planung am PC alles vorschreiben' User wird das aber nicht zufrieden stellen.
Immer im Kopf behalten: Die 'normalen' Routingalgortithmen der Navis sollen die schnellste Verbindung zwischen den Wegpunkten errechnen. Mal mit Autobahn, mal ohne. Modi wie 'kürzeste', 'kurvenreich' weichen von diesem Prinzip ab. Wenn ein User das Routing über eine ganz bestimmte Straße erzwingen will, reicht im allgemeinen ein Wegpunkt auf dieser Straße aus und das Navi folgt dem Wunsch.
Wer Schreibfehler findet, behält sie bitte für sich: Der Rotwein wirkt und der Grill lockt
Hier habe ich noch etwas mehr geschrieben: Kurzvorstellung mit Anwendungsfällen
Es kommt es wirklich auf den Einsatzzweck des Navis an.
Mein Rider 2013 kann mit vier Wegpunkten auf 300 km geniale kurvige Strecken planen, wenn die Wegpunkte nur weit genug auseinander liegen und das Straßennetz der TomTom Karte zwischen den Wegpunkten auch alternative Straßen anbietet. Den 'Ich will dem Navi per Planung am PC alles vorschreiben' User wird das aber nicht zufrieden stellen.
Immer im Kopf behalten: Die 'normalen' Routingalgortithmen der Navis sollen die schnellste Verbindung zwischen den Wegpunkten errechnen. Mal mit Autobahn, mal ohne. Modi wie 'kürzeste', 'kurvenreich' weichen von diesem Prinzip ab. Wenn ein User das Routing über eine ganz bestimmte Straße erzwingen will, reicht im allgemeinen ein Wegpunkt auf dieser Straße aus und das Navi folgt dem Wunsch.
Wer Schreibfehler findet, behält sie bitte für sich: Der Rotwein wirkt und der Grill lockt
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Matthias
Matthias