...Auf GDAL wollte ich nicht warten, und so habe ich inzwischen mit GlobalMapper (und etwas Hilfe von Sonny) ganz Italien in die neue Auflösung konvertiert.
Gibt's im 7z-Format gepackt unter http://www.moss-soft.de/public/srtm05/
(Entpacken dann unter .routeconverter\sonny05 - sind dann ca. 8Gb)
Ist erstmal BETA!
Aber hier zur Demonstration ein Track (Anhang) an der Küste bei Cinque Terre, den ich selbst schon abgefahren bin und deshalb die (Steil-)Hänge entlang der Route kenne.
In RC geladen ergeben sich folgende Steigungen / Gefälle:
NASA SRTM3 - 1876m / 1686m
Sonny DTM1 - 1152m / 965m
Sonny05 - 1132m / 945m
Viel bringt SRTM05 also nicht im Vergleich zu DTM1 - die Datenquelle Tinitaly basiert ja auch nicht auf LIDAR, aber immerhin...
Bei Frankreich (RGEALTI/LIDAR), an das ich mich gerade heranmache, wird es dann interessanter.
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PS: Habe nebenbei noch einen Screenshot aus Google Earth für den Track angehängt (Track-Positionen 1345 ff). Da kann man sehen, dass auch die beste SRTM-Auflösung halt nichts nützt, wenn die Route durch Tunnel (links) und über Brücken (rechts anschließend) führt. Selbst Google verlegt die Brücke ins Tal. Das macht zusammen fast 200 hm aus.
Gibt's im 7z-Format gepackt unter http://www.moss-soft.de/public/srtm05/
(Entpacken dann unter .routeconverter\sonny05 - sind dann ca. 8Gb)
Ist erstmal BETA!
Aber hier zur Demonstration ein Track (Anhang) an der Küste bei Cinque Terre, den ich selbst schon abgefahren bin und deshalb die (Steil-)Hänge entlang der Route kenne.
In RC geladen ergeben sich folgende Steigungen / Gefälle:
NASA SRTM3 - 1876m / 1686m
Sonny DTM1 - 1152m / 965m
Sonny05 - 1132m / 945m
Viel bringt SRTM05 also nicht im Vergleich zu DTM1 - die Datenquelle Tinitaly basiert ja auch nicht auf LIDAR, aber immerhin...
Bei Frankreich (RGEALTI/LIDAR), an das ich mich gerade heranmache, wird es dann interessanter.
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PS: Habe nebenbei noch einen Screenshot aus Google Earth für den Track angehängt (Track-Positionen 1345 ff). Da kann man sehen, dass auch die beste SRTM-Auflösung halt nichts nützt, wenn die Route durch Tunnel (links) und über Brücken (rechts anschließend) führt. Selbst Google verlegt die Brücke ins Tal. Das macht zusammen fast 200 hm aus.