Welches Navi übernimmt die geplante Route aus RouteConverter oder GoogleMaps 1:1

[Wolf_45]

Die Uni Heidelberg betreibt ein OSM-Routing-Projekt:
http://www.openrouteservice.org/

Vielen Dank, das ist ein interessanter Link, auch wenn ich glaube, daß das noch nicht für ein Handy/Navi reicht. Leider (für RouteConverter) verwendet das Beispiel das OpenLayers API und noch mag ich nicht von Google und ihrem Maps API weggehen.

Außerdem bieten die Tschechen von MapFactor ihre Navisoftware kostenlos mit Karten an, die aus OSM-Daten erzeugt wurden. Die Features sind "basic", es funktioniert aber gut, mangels entsprechender Tags in den OSM-Daten nur nicht hausnummerngenau:

http://navigatorfree.mapfactor.com/de/

Cool. Wenn man ein Windows Mobile Gerät besitzt, wäre das eine Lösung, das Routing von Desktop und Handy anzugleichen. Und interessant, daß sie das freie Angebot als Lockmittel für ihre kommerziellen Angebote mit Teleatlaskarten nutzen.

Ich benutze neben "Navit" für die "original-OSM" Karten auch das Navigator free von mapfator, welches in ein proprietäres Format umgewandelte OSM Karten benutzt.

Das Umwandeln von GPX Daten funktioniert, sofern man weiß, dass der NavigatorFree von mapfactor mit Koordinaten im Millisekunden-Format arbeitet. Mit einem Tabellenkalkulationsprogramm kann man sich die Koordinaten in Millisekunden umrechnen und damit eine Datei erzeugen, welche Mapfactors Gerät versteht.

Für mich hat das kostenlose Programm zusätzlich den Nutzen, dass ich das auf meinem PDA mit WinMobile5 betreiben kann und durch das Bluetooth Profil mir alle Ansagen in ein umgebautes ehemaliges bluetooth-Headset vom Mobiltelefon ubertragen lassen kann.
Navigation quasi zum Nulltarif mit kostenloser Bluetooth Übertragung in den Helm, was zusammen andernorts richtig Geld kostet. Dazu noch die häufig an den aktuellen OSM Kartenstand angepasste Kartenupdates von mapfactor.

Ein separates Motorradprofil habe ich mir dafür eingerichtet, mit extra niedriger Autobahngeschwindigkeit. Die übrigen Werte angepasst (Mapfactor hat viel zu optimistische Werte für die Landstraße). Autobahnen meiden und kürzeste Strecke wählen lässt den Kurs fast 1:1 übernehmen. Eventuell zusätzliche Punkte setzen.

Allerdings ist die Bedienung von Mapfactor nicht unbedingt intuitiv sofort erschließbar. Auch habe ich seltsames mehrfaches "Kreisnavigieren" registriert bei Touren in der näheren Umgebung. Irgendwie scheint die Routing-Engine nicht ganz ausgereift zu sein (Version 10).

Ich teste das mal am nächsten Wochenende auf einer 2 mal 350 Km Tour in und durch den Schwarzwald auf Motorradstrecken.

Schön fände ich es, wenn der Export nach mapfactor NavigatorFree in das Menue von Routekonverter Eingang finden würde, zumal es hauptsächlich nur eine Umrechnung der Winkeldaten in Millisekunden ist und die richtige Positionierung innerhalb einer xml Datei von Mapfactor.